夹具的平衡问题 车床夹具高速回转，若不平衡，就会产生离心力。不仅增加了主轴和轴承的磨损，还会产生振动，影响加工质量，降低刀具寿命。因此，设计车床夹具时，特别是角铁式、花盘式等结构不对称的车床夹具，必须采取平衡措施，以减少由离心力产生的振动和主轴、轴承的磨损。生产中常用加平衡块或加工减重孔的办法，夹具，通过平衡试验，来达到平衡夹具的目的。
联动夹紧机构是操作一个手柄或用一个动力装置在几个夹紧位置上同时夹紧一个工件(单件多位夹紧)或夹紧几个工件(多件多位夹紧)的夹紧机构。根据工件的特点和要求，为了减少工件装夹时间，夹具设计，提高生产率，简化结构，常采用联动夹紧机构。 在设计联动夹紧机构时应注意的问题：(1) 必须设置浮动环节，以补偿同批工件尺寸偏差的变化，夹具功能，保证同时且均匀地夹紧工件。(2) 联动夹紧一般要求有较大的总夹紧力，夹具设计价格，故机构要有足够刚度，防止夹紧变形。(3) 工件的定位和夹紧联动时，应保证夹紧时不破坏工件在定位时所取得的位置。
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