我国精密零件加工技术达到世界标准：
精密加工技术是先进装备制造的关键性技术，一个国家工业精密加工技术先进的话，这个国家的制造装备制造行业也会非常的领先。在过去，由于我国精密零件加工技术和设备的落后，无法进行小口径、高精度、复杂面形的精密零件加工，严重影响了我国相关领域的技术进步。20世纪80年代以来，我们国家改革开放之后，大批量的人才和设备的引进，再加上经过30多年我们国家自己的企业不断顽强拼搏与自主创新，先后突破高精度机床精密运动机构设计、高效磁流变抛光液配制、离子束稳定控制、光学元件亚纳米全频段误差控制等精密加工技术，在该背景之下，通讯部件生产，着许多年过去了，我们国家的精密加工技术终于打破了发达国家对精密加工设备的技术封锁，使我国成为继美、德、日之后全面拥有自主加工各种精密零件加工技术的国家。有统计说，现在有不少发达不过通过互联网或者外贸公司等渠道，找我们国内的一些精密加工企业帮他们外加工，从中我们可以看出我们国内的精密加工技术是得到世界认可的，精密通讯部件加工生产，已经达到了世界水平。
常规的加工过程在零件加工后，通常采用另外的仪器进行测量，通讯部件加工，在二次装夹过程中必然会造成精度的降低和工时的延长。现代化工业对零件加工精度的要求越来越高，提出了在线测量的需求。 本文以实现加工中心零件测量自动化为目的，通过在加工中心上配备测头装置，实现在机测量。文章首先对加工中心在线检测系统的组成、工作原理、测头的测量原理进行了简要介绍。针对被检测对象的不同特征，通讯部件，探讨了测量程序自动生成的实现方法。 结合先进制造技术(AMT)，本文针对CIMS中计算机辅助质量监控(CAQC)技术的关键问题—加工中心在线误差补偿技术进行了深入研究。对影响测量结果的各种因素，如机床的几何误差，热误差等进行了分析，在此基础上分析了测头的各种误差源，尤其是预行程误差对于测量结果的影响。
关于精密机械加工的精度问题：
导轨误差
导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准，也是机床运动的基准。车床导轨的精度要求主要有以下三个方面：在水平面内的直线度；在垂直面内的直线度；前后导轨的平行度(扭曲)。
除了导轨本身的制造误差外，导轨的不均匀磨损和安装质量，也使造成导轨误差的重要因素。导轨磨损是机床精度下降的主要原因之一。
