从iV-4概念车全新的前脸设计中阐释未来，求购斯威汽车，不过若从车身侧面来观察，无论是车身轮廓或是发动机罩旁边的散热孔设计，还有铃木所称的蚌壳状发动机盖等设计，都可以看出iV -4概念车与现款超级维特拉（Grand Vitara）有着密切的联系，而车尾部份则采用了更具立体层次的手法，雕塑出有朴实刚毅的风格，惯用的外挂式备胎也取消了，斯威，由此可感受出iV-4概念车的革新气势。铃木表示全新iV-4概念车将会在2013年9月10日车展媒体日中全球首演，同时旗下的多款车型也将同时亮相，虽然目前暂无任何iV-4概念车的详细参数，不过以铃木打造SUV的实力，还有所应用的全新设计与科技，相信iV-4概念车实力将值得期待。
在中国市场，铃木于1984年首-次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，斯威汽车X7价格，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，斯威汽车X7，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。
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