世界上多数国家在货运的车辆都存在超载现象。据不完全统计，盐城重量分选机，美德两国约50%运货车军存在超载现象。治理超载同样也是其他国家需要面对的问题。
因为技术和资金及各方面优势，发达国家开展对动态称重系统的早在上个世纪50年代，美国、日本、加拿大、欧州等国家为了避免公路车辆超载带来的危害，常熟重量分选机，就开始关注车辆动态称重系统，并组织人力物力进行研究。历经半个多世纪的发展，这些国家取得了一系列的研究成果，在提高车辆行驶速度前提下，重量分选机，保障动态称重精度方面取得了显著的进步。
称重满刻度误差（Full Scale Error）
满刻度误差又称为增益误差（Gain Error）。 ADC的满刻度误差是指满刻度输出数码所对应的实际输入电压与理想输入电压之差，一般满刻度误差的调节在偏移误差调整后进行。
称重线性度（Linearity）
线性度有时又称非线性度（Non－Lineanty），它是指转换器实际的转移函数与理想直线的最大偏移。线性度不包括量化误差、偏移误差与满刻度误差。
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