这两款车在世界各国均获得好评，并且一直保持良好的销售势头，所以我们相信，铃木，这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。关于进口车的销售渠道，预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同销售，以及在铃木中国的专卖店专门销售这三种渠道进行销售。关于销售店的数量，铃木雨燕，首批选定了约40家位于沿海和省会城市的4S店。销售计划方面，第-一年度计划销售2000台。今后，铃木中国将进一步加强与铃木、以及两家合资公司的协作关系，为中国汽车工业的发展助一臂之力。
“随着市场的不断变化，我们会推出排量大的车。只要是市场有需求，我们就会根据市场的需求提供相应的产品，这是我们今后要采取的办法。”桥本俊明表示。按照这个方针，求购长安铃木，继先后推出雨燕、超级维特拉、SX4等市场反响较好的全球战略型车型后，铃木今年又推出了更大排量的Kizashi2概念车并计划于2010年实现量产销售。新车技术水平与档次的不断提高，求购铃木奥拓，无疑为铃木进一步开拓海内外市场奠定了坚实的基础。实际上，从小型车到中型车再到大型车，是每个汽车企业不断扩大生产规模发展壮大的一个必然趋势。
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