变幅平衡回路在变幅系统中，我们采取了类似伸缩系统中的措施，见图变幅系统油路该系统的区别在于油缸在任何工况下只有自缩的倾向，因此只在变幅油缸的无杆腔油路进入口接上一个液控单向顺序阀，阀门开启压力控制口接在有杆腔。原理和调整原则同中所述。应急下放系统为了保证平台工作过程中，由于供电中断或其它情况造成液压系统停车时，登车桥，正在高空工作的人员及设备能安全返回地面，我们在液压系统中设置了一个应急下放系统，其基本原理见图%。它主要是由个高压截止阀组成，平时它们处于截止状态，保持系统的正常运行。原理图中下面油路除回油口外均与换向阀连接，苏州移动式液压登车桥，换向阀的中位机构均为型。
安全使用：
登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，苏州登车桥，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，登车桥，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。
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