1浸渍法：将基布浸入在树脂槽后用橡胶滚筒压榨多余的树脂，使树脂均匀地涂敷在基布的两面上，停车棚安装，然后经烘干工艺散发掉水分及溶剂，在基布两面形成涂层。A种膜材料(PTFE模材)就是用此方法进行加工的，A种膜材料PTFE树脂烘干后需要经烧结工艺；烧结工艺是用PTFE熔点以上的温度进行烧结而形成PTFE涂层。但是，停车棚，如果一次过厚浸渍PTFE树脂的话，烧结时有可能出现龟裂现象，所以必须每次涂敷很薄的溶层，反复涂敷多次来形成EfiFE涂层，一般PFEE膜材料要经过十几次反复涂敷，这也是PTFE膜材料价格贵的一个原因。
随着我国建筑行业的不断发展，停车棚设计，新型建筑材料的不断出现，市场上也随之出现了一种新型的覆盖材料可以替代传统的车棚材料，它就是膜结构车棚，这种车棚拥有非常简便的施工过程，只需要进行现场组装，就可以轻松完成安装程序，免去了传统车棚需要现场焊接的操作。这样就给施工方带来了很大的便捷性。另外，其在使用效果上，也具有一定的优势，膜结构车棚造价低，防火性好，自洁性强，在抗冲击性能方面，膜结构车棚材料的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性。同时，膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的膜结构车棚采用长久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
