从早年的小型到1.3升、1.6升、2.0升、3.0升的车型不断出现，铃木在丰富自己产品线的同时也给大家一个信号：铃木正在扩张中寻求一种蜕变。然而，长安，以小型车起家和擅长的铃木也没有打算丢弃小型车这个立足之本。旧时代的奥拓已经由于排放标准的限制而退出了中国市场，但是，新一款奥拓级别的能够满足国家对汽车各种法规限制的车型也正在铃木的筹划当中。据悉，有关这款车型的详情有可能会在明年公布。谈到铃木今后的市场战略，桥本俊明总结为这样一句话：对小型车市场我们不会放弃，长安CS75价格，同时将大力发展大排量车来满足市场的不同需求。
从1979年以来，长安逸动，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位。地址：日本国静冈县滨松市高冢町300创始人：铃木道雄组图(20张)成立时间：1920年3月注册资本：120，210百万日元（截至2006年3月31日）董事长（取缔役会长）：铃木修Chairman&CEO Osamu Suzuki总经理（取缔役社长）：津田紘President&COO Hiroshi Tsuda员工人数：14180人（截至2006年7月）铃木公司于2012年11月5日宣布退出美国汽车销售市场。 铃木在美子公司“美国铃木汽车”向美国联邦法院申请了破产保护，今后将集中于摩托车销售业务。2012年财富世界500强排行榜排名第350位。
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