工业皮带同步带各种常见故障及处理
张紧处的调整
皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。同步带重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。同步带具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成，汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。
1.同步带
（1）同步带综合了带传动、链条传动以及齿轮传动的优点，皮带批发，主要用在驱动带轮与被动带轮之间要求有固定传动比的情况，皮带，在汽车上常用于发动机的曲轴与凸轮轴之间的正时传动。
（2）同步带是通过带上的凸齿与带轮上的齿槽强制啮合而工作，即当主动带轮转动时能通过带齿与带轮的依次啮合将动力传给从动轮，因此主动轮和从动轮的线速度相同。同步带的张紧力小，轮轴上的压力轻，助卷机皮带，因此可以延长轴承的使用寿命。同步带结构简单、紧凑，适用于多轴传动及中心距较大的传动。
（3）随着同步带技术的日渐成熟，同步带在许多领域已经替代了齿轮传动和链传动。
