1、先加工基准面
零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。
2、划分加工阶段
加工质量要求高的表面，都划分加工阶段，一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量；有利于合理使用设备；便于安排热处理工序；以及便于时发现毛坯缺陷等。
3、先面后孔
对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔，五金零部件加工厂，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。
4、光整加工
光整加工后的工件主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨﹨滚压加工等），应放在工艺路线最后阶段进行，加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上，轻微的碰撞都会损坏表面，在日本、德国等国家，在光整加工后，都要用绒布进行保护，零部件加工，不准用手或其它物件直接接触工件，以免光整加工的表面，由于工序间的转运和安装而受到损伤。
异型截面小型精密零件加工方法
异型截面零件的加工通常有三种途径：①直接成形法，如铸、锻、冲压等；②切削运动合成法，电子零部件加工，如车、铣、刨、磨等；③特种加工法，如线切割、电火花、激光加工等。其中，直接成形法是异型截面零件的主要成形方法，但由于其制造精度较低，表面粗糙度值较大，不能满足异型截面零件的精加工要求。特种加工法因效率低、成本高且不能加工轴向截面形状复杂的非圆截面零件而使其应用受到一定限制。因此，运动合成法切削加工是获得高精度异型截面零件的主要途径。
车、铣、刨、磨等是最常见的运动合成切削加工方法，均能加工出不同的复杂形状零件。在这些方法中，铣削和刨削目前尚难以获得很高的加工精度。磨削是常用的精密加工方法，且具有较高的生产效率，但普通磨削加工由于砂轮磨粒负前角较大、切削厚度小、磨粒易钝化、切屑易堵塞砂轮、磨削温度高、磨削力大、难以胜任磨削曲率变化大的工件等原因，其应用受到一定限制。精密车削是近年来发展较快的精密加工技术，随着数控机床和金刚石刀具的广泛应用，使精密车削的加工精度加工效率提高。
数控车床加工一些特殊部分:
经济批量零件加工批量应大于普通车床数控车，数控磨床的小批量零件加工，由于种种原因，实际切割的时间只有10%，10%的工作时间。这一类在磨削中心的过程中更关注数控磨床加工，比例会上升到70% ~ 70%，但准备调整工作时间往往是更长的时间，所以部分会变得不经济批量太小。
数控车床加工一些特殊部分认为有些零件加工体积虽小，但普通车床复杂形状，高品质，需要良好的互换性，这不能满足上述要求的数控磨床，机械零部件加工，只能安排在数控磨床加工，如抛物线，摆线凸轮和特殊型面魔镜魔镜等等。
