如何专业的修理电主轴
1.根据电主轴的损坏程度，测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量。
2.用专业拆卸工具拆卸电主轴，清洗并测量转子摆差和磨损情况。
3.选配电主轴轴承，每组电主轴轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，专业主轴维修，与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙；与电主轴保持0.0025~0.005mm的间隙4.电主轴轴承的清洁，是保证电主轴轴承正常工作及使用寿命的重要环节，切勿用压缩空气吹转轴承，压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛。
5.圆锥电主轴轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向，否则达不到回转精度要求，整个装配过程采用专用工具，以消除装配误差，保证装配质量。
6.当套筒内孔变形、圆度超差，或与电主轴轴承配合过松时，可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求，轴颈处也可采用此法。
7.电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触，因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法检查接触情况。
8.装配后的电主轴进行轴向调整（调整时用拉簧秤测量），同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙，直至达到装配工艺要求。
9.在机器实际运转条件下，数控主轴维修，排除装配、机器运转时的热变形等因素的影响，主轴维修公司，在一定转速下，应用动平衡仪对转子进行动平衡，主轴维修，电主轴的好坏也直接影响设备的加工精度，因此掌握该工艺是非常有必要的。
电主轴的环下润滑是一种改进的润滑方式，分为环下油润滑和环下油气润滑。实施环下油或者油气润滑时，润滑油或油气从轴承的内圈喷入润滑区，在离心力的作用下电主轴的润滑油更易于到达轴承润滑区，因而比普通的喷射润滑和油气润滑效果好，可进一步提高轴承的转速，如普通油气润滑，角接触陶瓷球轴承的dn值为2.0×106左右，采用加大油气压力的方法可将dn值提高到2.2×106，而采用环下油气润滑则可达到2.5×106。
5.电主轴在喷射润滑时，是直接用高压润滑油对轴承进行润滑和冷却的，功率消耗较大，成本高，常用在dn值为2.5×106以上的超高速主轴上。
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