简述密封件装置的留意事项
密封件的效果是关闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部，但若装置机械密封或使用不妥，108机械密封，则简单形成油液走漏，影响机器的正常作业，75-A形成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或别的严峻故障。
1．骨架自紧橡胶油封的装置留意事项
(1)装置油封前，须查看轴颈外表是不是过于粗糙，有机械密封无伤痕，尤其机械密封件是有无沿 轴向的较长机械轴封伤痕。假如轴颈外表过于粗糙，则简单损坏油封或加快唇1：3的磨损，损坏其密封功能。若轴颈外表因拆装不妥形成较为严峻的钝击伤痕，会 使油封唇口与轴颈外表贴合不严，形成油液渗漏。上述两种状况，可对伤痕部机械密封件堆焊后从头按规则的轴颈尺度上车床车圆，或者更换新轴。假如轴颈只要金 属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平坦，以防装置油封时伤及油封唇口。
(2)查看油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。
(3)装置骨架油封时，为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，johncrane机械密封，须选用专用装置东 西。若无此东西，可用下法进行装置：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层通明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其外表抹上少量机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头， 均匀用力将油封渐渐推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。留意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、标准的一面朝向外侧。由于唇1：3只 能单向密封，若油封装反，必然形成油液渗漏，密封效果减弱或失效。要防止将油封装歪或用锤棒等东西在油封外表乱敲猛打，不然简单使油封形成伤损。
机械密封设计中的选型
机械密封结构型式的选择是设计环节中的重要步骤，必须釜用机械密封先进行调查：①工作参数—介质压力、温度、轴径和转速。②介质特性—浓度、粘度、腐蚀性、有 无固体颗粒及纤维杂质，是否易汽化或结晶等。③主机工作特点与环境条件—连续或间歇操作；主机安装在室内或露天；周围气氛性质及气温变化等。④主机对密封 的允许泄漏量、泄漏方向(内漏或外漏)要求；寿命及可靠性要求。⑤主机对密封结构尺寸的限制。⑥操作及生产工艺的稳定性。
1.根据工作参数p、v、t选型
这 里p是指密封腔处的介质压力，根据p值的大小可以初步确定是泵用机械密封否选择平衡式的结构以及平衡程度。对于介质粘度高、润滑性好的，p≤0.8MPa，或低粘度、 润滑性较差的介质，222 机械密封，p≤0.5MPa时，通常选用非平衡式结构。p值超过上述范围时，应考虑选用平衡式结构。当p＞15MPa时，机械密封，一般单端面平衡式结构很 难达到密封要求，此时可选用串联式多端面密封。
υ是指密封面平均直径的圆周速度，根据υ值的大小确定弹性元件是否随轴旋转，即采 用弹簧旋转式或弹簧静止式结构，一般υ＜20～30m/s的可采用弹簧旋转式，速度更高的条件下，由于旋转件的不平衡质量易引起强烈振动，采用弹簧静 止式结构。若p和υ的值都高时，可考虑选用流体动压式结构。
t是指密封腔内的介质温度，根据t的大小确定辅助密封圈的材质、密封 面的冷却方法及其辅助系统。温度t在0～80℃范围内，辅助密封圈通常选用丁腈橡胶O形密封圈；-50℃≤t＜150℃，根据介质腐蚀性强弱，可选用氟橡 胶、硅橡胶或聚四氟乙烯成型填料密封圈：温度＜-50或t≥150℃时，橡胶和聚四氟乙烯会产生低温脆裂或高温老化，此时可采用金属波纹管结构。介质浊度 高于80℃时，在密封领域中通常就要按高温来考虑，此时必须采取相应的冷却措施。
2.根据介质特性选型
腐蚀性较弱的介质，通常选用内置式机械密封，其端面受力状态和介质泄漏方向都比外置式合理。对于强腐蚀性介质，由于弹簧选材较困难，可选用外置式或聚四氟乙烯波纹管式机械密封，但一般只适用p≤0.2～0.3MPa的范围内。
易结晶、易凝固和高粘度的介质，应采用大弹簧旋转式结构。因为小弹簧容易被固体物堵塞，高粘度介质会使小弹簧轴向补偿移动受阻。
易燃、易爆、有毒介质，为了保证介质不外漏，应该采用有封液(隔离液)的双端面结构。
按 上述工作参数和介质特性选定的结构往往只是一个初步方案，最终确定还必须考虑主机的特征和对密封的某些特殊要求。例如，火箭发动机的密封寿命只需几分钟， 但要求短时间内不漏。舰船上的主机有时为了获得更有效的空间，对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求，又如潜艇上的排水泵，在潜艇沉浮过程 中，压力变化幅度很大等。在这些情况下，就不能按常规选择标准结构，而必须对具体工况作特殊设计，同时采取必要的辅助措施。
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