根据国家邮政局公布的数据，2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，已经连续三年增速超过45%；业务收入累计完成2769.6亿元，同比增长35.4%，连续三年增速超过35%。中国已经成为全球第.一网购和快递大国。
社会化电商物流特指以第三方的形式为网络购物提供物流服务，不同于电商自营物流体系。社会化电商物流从业人员是指提供社会化电商物流服务的人员，不包括京东等电商自营物流体系的从业人员。具体包括相关物流企业的管理人员、快递员、仓库操作人员、货车司机、客服人员等。
报告显示，全国社会化电商物流从业人员总数为203.3万人，其中一线人员163.6万人（主要包括站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员）；二线人员33.8万人（主要包括仓库分拣人员、客服人员，货运司机）；三线总部职能人员5.9万人。
从过去10年发展来看，2005到2016年快递业务量增长了近24倍，从业人员仅增长了近13倍，行业运行效率不断提高。有6成快递站点的电商物流件占比超过50%。17.74%的站点电商物流快件占总件量的比例达到了80%。
由于一般货运物流的货物量较大，因此进行货物运送的人群最关心的就是货运物流的费用问题，由于货物种类以及运输过程的复杂性价格是不同的，那么货运物流的基本费用是如何计算的呢？
如果做零担运输，则一般按照市场行情来运作 ，如果按照项目运作，则运费计算的内容非常复杂 。不同客户、不同线路、不同收发货地点、货物类型、重量、不同承运商等等，都可能影响运费。
一般来说，数量较多时是按照货物本身性质进行定价，归为两种，一种是按照“方数”即体积，进行定价，再者就是根据重量进行定价。沈阳到西安比沈阳到乌鲁木齐便宜。不同货物的运费也不相同，就拿危险品和普通货物来说，危险品的价格就会高于普通货物运输。因为在运输的途中，危险品所有的危险性是不可忽略的。少量运输和大量运输，举个例子，3T和10T，三T的单价运输肯定会比10T的贵一些。少量运输要等多长时间，这取决于你选择的货物运输公司的规模和发货量，如果其每天发车，那么您的货物的到达时间就会比那些不是天天发车的公司快很多。
运输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第.一利润源来自企业销售额的增加，苏州到黄石货运公司，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，苏州到贵州货运公司，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程。
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