橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成，皮带批发，汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。
1.同步带
（1）同步带综合了带传动、链条传动以及齿轮传动的优点，主要用在驱动带轮与被动带轮之间要求有固定传动比的情况，皮带，在汽车上常用于发动机的曲轴与凸轮轴之间的正时传动。
（2）同步带是通过带上的凸齿与带轮上的齿槽强制啮合而工作，即当主动带轮转动时能通过带齿与带轮的依次啮合将动力传给从动轮，因此主动轮和从动轮的线速度相同。同步带的张紧力小，轮轴上的压力轻，皮带，因此可以延长轴承的使用寿命。同步带结构简单、紧凑，适用于多轴传动及中心距较大的传动。
（3）随着同步带技术的日渐成熟，同步带在许多领域已经替代了齿轮传动和链传动。
分类：
（1）按带体结构分类：A、包布式：外层有包布的皮带。B、切边式：侧面为切割面（即无包布）的皮带。
（2）按带芯结构分类：A、帘布芯：以帘布为强力层的皮带。B、绳芯：以绳为强力层的皮带。
（3）按传动带用途分类：A、工业用带：用以工矿机械上的传动带。B、汽车用带：专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。C、农机用带：专用于收割机等农机的工作机械的皮带。D、变速带：与节径可变的带轮配合使用，能在一定范围内连续改变传动比的皮带，其相对高度一般在0.5以下。E、轻负载用带：用以小功率传递的皮带。F、导静电皮带：具有导静电性的皮带。
