不锈钢马达轴芯-高质量的产品可经受时间的打磨！
不锈钢马达轴芯根据轴的承载情况，又可分为：
①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。
②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴
冷加工：车、铣、刨、磨、钻、镗、拉、铆接、钣金等，
热加工：铸造、锻造、焊接、热处理等。
表面处理：表面涂覆、表面改性
其中：表面涂覆有涂漆、油；电镀、热喷涂、化学镀等；表面改性有中高频表面热处理、化学热处理、激光热处理、气相沉积等。
国内针对磨损的技术
国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，抽芯铆钉，如果停机时间短又有备件，铆钉采购，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。
复印机轴芯-分类简单，各有性格！
1、根据轴线形状的不同，铆钉厂家，轴可以分为曲轴和直轴两类。
2、根据轴的承载情况，又可分为：
①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。
②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，铆钉，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。
③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
