而制造业中的金属制品与通用设备制造中的通用零部件等等分类中的相关产品则组成了通常意义上的“小五金”。由此可见，‘小五金’并不是一个已有的行业类别，而是上述几种金属制品——五金产品的交叉组合。而在整个制造业中，‘小五金’的职责在于给制造型企业提供零部件和生产工具，游艇，而并非作为最终使用的行业专用设备。尽管如此，我们也不能否认“小五金”在社会生产过程中的重要作用：“小五金”与制造业是相互交织在一起的不可分割的整体。
德国MTU发动机
MTU始于德国1899年，1960年被梅赛德斯-奔驰收购，现为戴姆勒-奔驰集团属下公司，其发动机广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车、坦克。MTU不仅仅制造柴油发动机，主营业务是制造面向最终用户的完整成套产品。
MTU苏州 (MTU Engineering (Suzhou))最初作为“MTU服务中心”于1996年成立。 它坐落于苏州工业园区，
拥有为中国MTU客户提供服务的培训设施和维修车间。2006年3月，为满足MTU在中国扩展柴油机组装业务的需要，株洲游艇，公司搬迁到龙云路9号新工厂(仍位于苏州工业园区内)。
这个新工厂，主要生产用于发电机组的MTU 2000系列发动机，江阴游艇，是MTU集团的第三个生产基地。该工厂配备了计算机控制发动机测试台、环保型油漆车间、质量控制部门和拥有来自MTU德国经验丰富的专家，该工厂生产的柴油发动机 严格遵循MTU严苛的生产和质量标准。
优点：
MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用的产品在世界范围内享有盛誉。游艇上目前主要用于超级游艇及70尺以上游艇。
缺点：
MTU虽然闻名于世，但其高昂的售价和售后成本也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
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