国内首套用于游艇的超小型减摇鳍问世：
近日，上海羽翼船舶设备有限公司研制出国内首台船用陀螺减摇器和国内首套用于游艇的超小型减摇鳍，其试验结果完全满足美国客户Kangdi集团有限公司的采购要求。
据悉，上海羽翼船舶设备有限公司研制的超小型减摇鳍共有6个规格，单鳍面积从0.1平方米到1平方米不等，能满足1000吨级以下游艇的减摇需要，采用了非金属鳍翼、最.大转鳍角可调机械限位装置、无线遥控技术器等多项专利技术，首批产品共计约50套，规格包括0.1平方米和0.2平方米，全部销往美国。
船用陀螺减摇器的优势是可以在任意航速下减摇。该公司所做的初步仿真试验证实，在不规则波下，苏州游艇配件，其研制的船用陀螺减摇器的减摇幅度比减摇鳍大约仅低10%，游艇配件，远高于减摇水舱的减摇幅度。陀螺减摇器是按照转子动量矩的不同来划分规格的。目前，上海羽翼船舶设备有限公司能够设计、制造的产品规格范围为1千牛米秒到200千牛米秒，单台能满足从1吨到3000吨范围内各类船舶的减摇需求。在控制方式上，其50千牛米秒以下规格采用的是可控被动式，50千牛米秒以上规格产品采用的是主动控制式。该系列陀螺减摇器还采用了可调进动限速装置、转子密封腔真空发生装置、转子快速启停装置等多项专利技术，游艇配件厂家，充分体现了“中国创造”。该公司首台船用陀螺减摇器产品为2千牛米秒规格，销往美国。
而制造业中的金属制品与通用设备制造中的通用零部件等等分类中的相关产品则组成了通常意义上的“小五金”。由此可见，‘小五金’并不是一个已有的行业类别，而是上述几种金属制品——五金产品的交叉组合。而在整个制造业中，常熟游艇配件，‘小五金’的职责在于给制造型企业提供零部件和生产工具，而并非作为最终使用的行业专用设备。尽管如此，我们也不能否认“小五金”在社会生产过程中的重要作用：“小五金”与制造业是相互交织在一起的不可分割的整体。
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