道路交通标线按设置方式可分为以下三类：
a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，道路 划线，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，道路划线公司，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路交通标线按型态可分为以下四类：
a） 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。b） 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。c） 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。
道路标线的类型：
双白虚线：画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
双黄实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
中国轨道交通设施在全面建设初期主要依靠进口，道路划线，价格昂贵，道路划线单位，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现。
