道闸系统
性能特点
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久
2．.特殊设计的平衡结构，道闸，使闸杆慢起动，捷顺道闸安装，快运行，单道闸，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
停车场道闸的几种防砸车技术
道闸是用于控制车辆出入的设备，放行车辆的时候栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，出现责任纠缠不清的问题，广告道闸安装，这使得人们对道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?
地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
