我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，苏州到江西专线，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。二是条块分割严重，苏州到福州专线，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。
近期，政府多个部门利好政策频繁出台，农村电商引发各方关注。农业是国民经济的基础，农村市场潜力大，专线，需求旺盛，资源也非常丰富。做好农村电子商务才能真正激发大众创业，万众创新。苏州传化物流基地小编与您分享农村电商怎么破物流高成本！
一方面，农村市场巨大、潜力无穷。农民对农资产品、家电大件、服装鞋帽等城市工业品、消费品有巨大的需求。到去年6月，农村网民占比28.2%，苏州到青岛专线，规模达到1.78亿，潜在消费市场已经初具规模。
另一方面，农村幅员辽阔、资源丰富。我国拥有7万多家农业产业龙头企业、15万家农村合作及中介组织、近100万农村经营大户、200多万种养大户。他们都有强烈的意愿将自己的特色产品推向城市。
