“交通运输部一直把道路交通安全工作作为重中之重。”成平介绍说，从2004年开始，交通部进行了以“消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。此外，还组织了驾驶员素质教育工程、危桥改造工程、运输安全保障工程等一系列改善公路安全保障和提高驾驶员安全驾驶水平的工作。这次国家道路交通安全科技行动计划将在以前工作基础上，道路划线，总结成功的经验，对存在的问题开展进一步的研究，组织更大规模的示范工程，并形成一系列的标准和技术规范。我们将与科技部、公安部一道，调动各方力量，围绕山区公路、高速公路以及营运车辆的安全保障问题开展工作，发挥好科技对道路交通安全的支撑作用，专业道路划线机，给广大人民群众带来实实在在的实惠。
自2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在人民大会堂共同签署国家道路交通安全科技行动计划合作协议，时隔一年，经历了低温雨雪冰冻灾害，5·12汶川特大地震以及百年奥运，我国交通运输综合管理水平、安全科技水平、应急指挥调度能力等方面经受了全新的挑战，停车位道路划线，同时，道路交通安全的理念，专业道路划线，进一步深入人心。而当年签署的这份合作协议，标志着我国最、大规模的一次道路交通安全科技合作行动正式全面启动。
标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，同时对表面加工也有影响。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。
玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而大大提高了标线可见性。
