主轴轴承的技术动向
1.高速性和高刚性的并存
在机床向复合化发展的背景下，这种多品种少批量生产、变品种变批量生产以及工程总和的倾向变得更高。把在多个机械上加工多个工件总合成在一台机床上，或把粗加工、精加工等多个工程总合成少数工程，来对提高生产性能和节省空间做贡献。因此，对于机床主轴，有了从低速旋转重切削开始向高速旋转轻切削的广范围加工发展的需要，作为轴承，要求高速和高刚性的并存。对于高速，轴承单个的dmn值，实现了角接触球轴承为400~500万，圆柱滚子轴承为200~300万，适应了机床的要求。但是，重视高速的话，对于刚性就会不利。为此主轴的设计，不得不同时重视高速性和高刚性的情况很多。从这里也能看出，维持高速性，并在重切削侧具有必要的刚性是今后轴承开发的一个课题。
2.新润滑方式
润滑大致分为油润滑和脂润滑。一般重视高速加工的场合采用油润滑，低速旋转且重视成本、使用性以及减少环境负荷的场合采用脂润滑。但是随着机床的进步，希望有一种能同时满足两种加工场合的润滑方式。
作为轴承厂商，对油润滑进行改良，维持高速加工的同时又能节省能源和提高环保性能，桃花坞主轴，或者改善脂润滑的技术的开发正在进行中。也就是说，润滑技术是对轴承性能有很大影响的要素，今后需要展开的课题还有很多。
3.轴承的设计
机床主轴轴承，cnc主轴维修，根据高速、高刚性、减少环境负荷等各种要求性能，JTEKT公司目前提供R、C、D、F四种型号的高性能角接触球轴承系列。R型球径小球数多，为重视刚性的设计；C型球径大，使用陶瓷球，为重视寿命的设计；D型为在油的供给方法上下功夫重视高速性的设计；F型为考虑离心力，比D型更能适应高速的设计。用户可以根据使用需要选择合适的型号，各轴承的主尺寸都是按照ISO标准，轴或外壳的低限度的设计变更可替换过去的产品，也能对应提高已有设备的性能。
高性能轴承的性能相比较原来的高速型轴承，R型轴承的高速界限提高到了原来轴承的约1.3倍，温度上升减少了20%~30%.滚动体采用陶瓷材料的R型轴承，C型轴承同样，和原来轴承相比也有同样的倾向，使根据使用时的旋转速度重视刚性的R型设计和重视负荷能力的C型设计的选择成为了可能。根据高性能轴承高速性能的提高和减少温度上升的效果，高速旋转主轴的采用刚性优秀的定位预紧也成为了可能。
电主轴是机床里的一个重要单元，所以可以独立拆修及维修。电主轴的维修过程包括入厂检测，拆卸及关键尺寸的记录，清洁，烘干，零部件维修再加工，装配，精度的粗调整，电器连接调整，磨合，动平衡，动态测试，精度调整，辅助零件的安装，最终测试出厂。
电主轴的密封测试包括电机定子线圈的冷却密封，中心水冷的密封，刀具外冷的密封，以及主轴轴承的密封。传感器检测包括位置传感器和温度传感器，温度传感器包括KTY，PTC，PT100，主轴刮瓦维修，NTC等等！位置传感器应该检测其好坏，以及位置和距离。编码器检测包括，波形，负值，圆度，相位差等等。电机检测包括，电机的耐压测试，匝间测试以及相间平衡度等等。精度检测包括，锥孔跳动，端面跳动，检棒跳动等等，动态测试包括轴承的状态值，主轴的震动，温升等等
电主轴在维修前一定要做详细的入厂检测，不能盲目拆装，检测分为静态检测和动态检测。静态检测包括密封检测，精度检测，电机的检测，编码器的检测，传感器的检测，以及拉刀系统的检测。拉刀系统包括拉刀力，装刀距离，拉杆移动距离等等。
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