多数消费者仍然怀疑，这种所谓的“零VOC”含量是否可信。当涂料中VOC的数值含量小于1克趋于零时，国际上习惯称为“零VOC”。如果商家声称自己的产品VOC含量低于国家标准，应该有相应机关的检测报告佐证，支持其说法，否则这种说法是不可信的。
我国规定的涂料产品VOC含量究竟为多少才是合格?赵鹏说，目前，国家乳胶漆准入标准规定，汽车钣喷，每公升乳胶漆含有的VOC不能超过200克。因此，在消费者购买涂料产品时，应该首先看其产品的检验报告，看标明VOC含量的一栏中，究竟是否有低于200克的标识。
进口油漆
在涂料进口上，国家海关署有着明确的条文规定。包括从外企或者加盟商或者代理都需要进行备案申请、需要经过专业检测，只有符合国家标准的企业方能获得企业备案，进而才能在我国境内进行销售。因此进口涂料相对国内涂料至少在检测这一项上是公平的甚至是更为严格的。纵观过去十年我国涂料市场的发展，进口环保涂料依然是市场的主力，有专业人士分析，这不仅仅是源于它们宣传与广告，更因为涂料行业关乎着大家都在担心的一个问题那就是环保。国内现在很多各种牌子的涂料价格低廉，而且没有各种检测报告，这就不能使大家放心。所以很多涂料可能没有进口涂料那么符合标准。
汽车修补漆的配色技巧汽车修补漆的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：
(3)先调小样后大量调剂，钣喷连锁，在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础依据。
(4)调制步骤及办法应严格本着先主后次，钣喷快修，由浅入深顺序原则，调配时充分搅拌互溶均匀。
(5)辅助材料加入，要根据严格按比例加入相适应品种，调配时适时适量一并加入互调均匀。特别应指出的是，钣喷，调色漆是湿状而样板色是固态，所以漆色调后色应比样本构稍浅，不可相近，更不可太深。应比原色略浅，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
