结构
柜体由角钢及薄钢板弯制焊接而成，分三层布放，最底层安装油槽板，测量及放电柜，电压互感器在中层，电抗器安装于底层，正面为钢板门，门上可安装仪表，开关，高压配电柜报价，信号灯.②GGX2系列:用途GGX2C10高压真空开关柜适用于额定电压3~10kV，频率50Hz的三相交流电网中，作为接受和分配电能，并对电路实行控制，高压配电柜厂家，监测和保护的成套配电装置.结构特点本配电柜为金属封闭箱式外壳，所有带电体均被封闭在柜内，高压配电柜，并按功能分为母线室，断路器室，电缆室，仪表箱为单独结构，安装于柜上;真空断路器及电磁操作机构或弹簧操作机构为一整体车式结构，推入柜内后用螺栓固定.主接线方案24种.
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，高压配电柜标准，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
