GDP产值总体来说前景是很好的。国家发改委发布的数据印证物流成本偏高的问题。数据显示，2013年上半年，社会物流规模增速呈现回落态势，社会物流总费用占GDP比率为18%。
随着主要经济体贸易流大幅减弱，亚美、亚欧等全球海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加，苏州物流，以及对物流认识的深化，中国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。
但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等;微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理;半宏观物流，常熟物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
物流选择方法：
整车物品(几吨到十几吨)：
请考虑包车。
有条件的可以考虑铁路、水路，物流，这两种方式价格较低，太仓物流公司，但操作较为麻烦。
注意：为了保证货物安全性，贵重货物请找信誉好的公司发运，或者选择跟车。
常见包装安全隐患：
一、纸箱多次重复使用，以致运输过程中失去保护作用，导致货物损坏。
二、包装与货物的重量或体积不相匹配，在运输过程中易包装变形、破裂、内物松动或漏出散失。
三、 随意简单包装，而不根据货物类别特点选择包装，导致货物的破损、丢失、潮湿等。
