登车桥用什么润滑油比较好
登车桥润滑有三大要素，即:摩擦副、供油方式、润滑剂.润滑剂选择合理与否，登车桥，直接关系到润滑效果.
登车桥油气润滑的润滑油必须根据登车桥摩擦副的性质、工作载荷情况、工作温度状况、运动速度快慢和环境条件等五个主要因素来综合考虑，可参照稀油润滑的选择要求来选择.原则上润滑载荷大、温度高、速度快的轴承宜选用高粘度极压润滑油，而润滑载荷小、温度低、速度慢的轴承宜选用低粘度润滑油.润滑油对于登车桥有着减少摩擦，延长使用寿命的作用.润滑油就是我们平常说的'黄油'，登车桥使用次数比较多，长时间工作对转轴等地方磨损严重，所以需要选择好的润滑油.
低质量的黄油容易损坏机械设备，以我们维修的经验来看，绝大部分登车桥问题都是由于重要零部件磨损造成的，固定登车桥，因此平时给机械上好油、上足油是关键
车桥
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操作方法
压动升柄，使登车桥上升，液压登车桥，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。
安全使用
登车桥使用时，合力移动登车桥，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。
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