由于法律法规的整体滞后，我国物流业的发展进程受到严重制约。由于现行物流方面的法律法规涉及众多部门，而这些法律法规过于分散，缺乏系统性，甚至各个法律法规之间还存在着不协调和冲突的现象，苏州到河南物流，这就使得物流法律法规的指导性和规范性作用难以落到实处。因此，从国家层面进行立法就显得尤为迫切。
??近年来，福建、安徽、湖北等省市在物流立法方面都作出过诸多尝试，并取得了一定的成效。但从总体结构上来看，我国目前仍然亟待制定一部专门而系统地调整物流法律关系的部门法。 希望在国家发改委的努力和号召下，苏州到湖南物流 ，能够早日推进我国物流立法的进程。
运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，物流，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，苏州到黑龙江物流，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最，优化的协同作用。、。。。。。。。。。。
