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热熔划线施工流程:  1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。  2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,道路划线,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。  3、标记位置并测量,按设计图标明...


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热熔划线施工流程:

  1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。

  2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,道路划线,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

  3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,公司道路划线,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

  4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。


  热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,要求与各物质相溶性好,酸价低,色泽浅,耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性,还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。

 


  系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最、低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。

  比如过分强调包装材料的节约,道路划线,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,道路划线品牌,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最、低,同时满足既定的客户服务水平的目的