齿轮减速马达传动硬齿面减速机节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW；能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；振动小，噪音低，节能高；R系列斜齿轮硬齿面减速机选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，铆钉，齿轮表面经过高频热处理；经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，铆钉，完全保证了减速电机产品使用质量特性。
怎样改造四驱车马达轴心
首先换用内壳两侧的磁钢，建议如果是速度加扭力的话请选用稀土磁钢，马达的轴换用4组的，用银导线自己缠绕（缠法可以买本四驱宝典学习）一般都用金字塔缠法，尽量多缠几圈．电刷建议用纯铜电刷，机壳选用耐热的，抽芯铆钉，基本上就这些拉
冷加工：车、铣、刨、磨、钻、镗、拉、铆接、钣金等，
热加工：铸造、锻造、焊接、热处理等。
表面处理：表面涂覆、表面改性
其中：表面涂覆有涂漆、油；电镀、热喷涂、化学镀等；表面改性有中高频表面热处理、化学热处理、激光热处理、气相沉积等。
碳钢马达轴芯-三大原则教您辨识品质优劣！
碳钢马达轴芯的品质好坏是可以根据一些技术参数来辨别的，主要有三大类：
①转轴，碳钢马达轴芯工作时既承受弯矩又承受扭矩，抽芯铆钉，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。
②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩。
③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
