结构
道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。标志牌材料加工简述：
1、 材料采用优质铝合金板，交通设施有限公司，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。
2、 根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。
3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用
。5、 电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字
。6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。标志牌安装在进出口以及车场内、道路的适当位置，引导车辆正确行驶，交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的*大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，交通设施，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，交通设施供应，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中最-新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
1）双向两车道路面中心线
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，地面交通设施，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
2）车行道分界线
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，交通设施销售，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。
3）车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
4）左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
5）左转弯导向线
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
6）人行横道线
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线（正交、斜交）
7）高速公路车距确认标线
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
