搬运作业的重大原则就是作业量最少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，托盘，但是其前后的作业则最少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，苏州围板箱托盘，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。
选择塑料托盘的着重点:
依照构造可以分为：九脚型塑料托盘、川字型塑料托盘、田字型塑料托盘、双面型塑料托盘
平板塑料托盘分为：平板九脚型塑料托盘、平板川字型塑料托盘、平板田字塑料托盘、平板双面塑料托盘，网格九脚、网格川字、网格田字、网格双面、网格轻型。
再了解塑料托盘载重参数
动载：塑料托盘在运用叉车等转移设备时，在动态工作中，塑料托盘上货品铺均匀摆放，所能接受的最.大载荷分量。(通常分为四个层次：动载500kg、1000kg、1500kg、2000kg)
静载：塑料托盘放在水平且刚性的平面上，货品均匀平铺在塑料托盘上，托盘所能接受的最.大载荷分量。(通常分为五个层次：静载1000kg、2000kg、4000kg、6000kg、8000kg)
货架载重：指塑料托盘在横梁货架上或其它的货架上跨梁架空时，塑料托盘，托盘上货品平铺均匀摆放
第.一种：注塑成型法。
注塑成型法生产的塑料托盘制品平整、光洁、挺括、密实，产品设计自由度较大，分为双面型整体式塑料托盘和双面型组装式塑料托盘。
双面型整体式托盘一般产品自重在15千克/块以上，吸塑托盘，形状比较复杂，要求锁模力在2500吨以上的注塑机生产。该类托盘造型复杂，投资大，成本也比较高，但因生产工序少，生产效率相对较高，产品质量较好。一般塑料加工厂采用此法并不多。
双面型组装式托盘，即将双面型整体式托盘分为上下两片，分别注塑成型后再组装而成。虽然此产品需2副模具，但模具结构大大减化，模具总投资仍比整体式便宜，同时对设备锁模力的要求也降低了，锁模力≥1500吨即可，一般塑料加工厂均比较容易做到。这种生产方式可能成为塑料托盘生产的主流。
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