我国流通产业仍处于粗放型发展阶段，网络布局不合理，城乡发展不均衡，集中度偏低，信息化、标准化、国际化程度不高，效率低、成本高问题日益突出。据称降低流通费用综合性实施方案已经起草，涉及减轻流通产业税费负担，专线，包括免征农产品批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税，将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到有条件的鲜活农产品，推进工商用电用水同价，对鲜活农产品车辆全部免缴车辆通行费等。但这些政策真正落实并不容易。华龙证券分析师称，成本控制对行业发展至关重要。而政策的出台减轻了物流业税负的成本，降本增效将给物流板块带来较强的反弹动力。
大多数员工都对培训表示了不同程度的不满。仓储部的员工关心如何进行仓储、分销中心选址等实用性问题；而运输部的员工想知道如何解决运输中的突发事故，比如发错货了，途中遇到动货或货被人做了手脚该如何处理，但培训师只是大谈第三方物流、供应链等概念性名词，苏州到宁夏专线 ，“与其这样不如一人发本书自己看看省事”。
专家认为，苏州到浙江专线，不同岗位职能的物流人员对物流教育培训的需求各不相同，企业需要量身定做的培训。负责企业整体物流管理的人员必须了解供应链管理及物流管理的相关知识，在培训中应该注重培养他们自己制定物流战略、控制物流运作的能力。
由于以上种种原因，物流人才培训市场和职业认证有待进一步规范。目前，有关部门正在加强学历教育、规范和建立物流职业认证体系方面积极采取相应措施。据悉，近期物流人才协会将组织物流人才培育机构、院校与物流企业进行人才问题的研讨，苏州到安徽专线，分析企业究竟需要怎样的人才，物流培训机构未来的培养模式如何适应新的要求，供求双方如何有效结合等问题。
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