设计时针对每一个系统的不同情况采取了不同的方案。同时对于在设备出现因突然停电等造成系统被迫停车，我们设计了应急下放系统，通过简单的操作使滞留在高空的人员及设备安全返回甲板。调平锁紧回路在调平系统中，主要是采取液压回路中的锁紧回路。我们在支承工作台保持其水平的上调平油缸的液压油路中加入了一个叠加式液控单向阀，见图!。这样在工作过程中，只有上调平油缸有杆腔有油压时才能打开油缸无杆腔出口处的单向阀使无杆腔的油能排出，这时上调平油缸才能回缩，工作台才能向下摆。反之也是如此，只有当上调平油缸无杆腔有压力时才能打开有杆腔出口处的单向阀，使有杆腔的油能排出，登车桥，使工作台动作。
液压高空作业车的安全性一直是这种设备设计中要考虑的重要环节。船用液压升降平台（以下简称平台）是一种比较典型的高空作业设备。平台的作用是将人员和设备从甲板送达近高的雷达顶部，固定式登车桥，从事检修维护工作，移动式液压登车桥，因此该设备在工作时对保证人员的安全提出很高的要求。
设备简介平台由底座、转台、臂架和工作台A部分组成。其工作原理如下：通过转台上的液压马达驱动齿轮旋转，液压登车桥，并啮合固定在底座上的大齿轮产生回转运动来调整工作台的方位。'通过连接在转台臂架内的伸缩油缸的运动，推动多级臂架内的机械联动机构的伸缩来调整工作台与底座的距离。通过变幅油缸的运动，使臂架与转台的回转平面的俯仰角发生变化。通过这种动作的组合和协调来完成工作台的空间定位。%通过下调平油缸和上调平油缸的协调运动。使工作台在臂架俯仰时保持水平。
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