高精度马达轴芯-有特色，才有市场！
高精度马达轴芯的种类很多，下面我们来对这些高精度马达轴芯作一个分类介绍：直轴高精度马达轴芯是传统的一种，一般原装的马达都采用该种轴芯；斜轴芯为在直轴芯的基础上稍做变化，电子零件厂，比直轴芯扭力稍大；而超长级轴芯为在一般的轴芯上加长；同时市面上也发现有部分高精度马达轴芯的主体部分是分为两段或三段，转速会较高，但扭力会较弱。
齿轮减速马
R硬齿面斜齿轮减速机性能特点1、小偏置输出，买电子零件，结构紧凑，最*大限度利用箱体空间，电子零件，二级、三级在同一箱体内。2、采用整体式铸造箱体，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命。3、安装方式：底脚安装、法兰安装有大小法兰，易于选择。4、实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。5、专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。
国内针对磨损的技术
国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，电子零件制作，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。
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