聚酯树脂是使用在玻璃钢艇体上的一种粘合剂，不锈钢游艇，但其有效期限、水密性能和粘合强度都及不上环氧树脂。但环氧树脂价格太高，而且可能会损伤操作者的皮肤，现在一般很少使用。不过环氧树脂作为粘合剂则具有不透水性，它对木制艇体，木芯和轻木芯的双层壳艇体，仍不失为一种有价值的粘合剂。
木芯的双层艇体与轻木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夹芯来增加其强度，而木芯往往是一个没有框架结构的狭板条钉成的艇体。这些板条一般都是二级木材，内外层的玻璃钢覆层对夹芯也起保护作用，并大大增加了强度，不锈钢游艇厂家，使艇体形成了一个坚固的整体。舱壁和艇体的生产方法一样，用玻璃胶带使其固定在完整的艇体上，以增加艇体的横向强度。这种结构形式使得它能适应于小车间和业余爱好者制作，因为用大块木材制造木船和用硬模制造玻璃钢艇体的方法正在被淘汰。
快艇操作守则
一、无批准不得擅自开船，无特殊情况、能见度不良和夜晚严禁开船，严禁酒后开船。
二、航行中保持高度警惕，加强了望，随时注意周围环境和来船动态，防止碰撞。
三、任何时候均应当以安全航速行驶，太原不锈钢游艇，以免碰撞和浪损他船，不得开英雄船。
四、船舶高水位航行时密切注意水面漂浮物，及时避让，防止打坏螺旋桨，严禁驶入浅水区，以免损坏舷外机。
五、航行中无特殊情况双舷外机转速不得超过每分钟5500转，倒顺换向须间隔3秒钟以上，如遇报警器鸣叫则应立即减速，不锈钢游艇，靠边停车检查。
六、航行中船舱外不得站人，测验作业时舱外人员必须遵守操作规程，穿好救生衣。
七、靠泊码头时应系好缆绳，防止风浪来袭时碰坏自船。
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