华通汽车救援公司是一家以汽车专业现场救援、专业拖车为实体汽车服务机构，向全社会提供24小时全天候无障碍汽车救援服务。
在近日此间举行的第四届中国汽车后市场高峰论坛上，大陆汽车俱乐部首席执行官王蓓黎纠正了许多人将汽车救援简单化为拖车的误区。她强调，专业的救援是使遭遇故障的车辆在短时间内恢复行使，不耽误行程，在无法通过紧急救援服务排除故障时才使用拖车。相关汽车救援机构从接到求救电话到救援完成，大概要经历十几个工作流程，包括２４小时全天候接受电话求助，远程诊断，中途抚慰关怀帮助，救援人员快速抵达现场，汽车救援，更换备胎、送油、搭电、换水、困境救援、故障清除等救援服务标准流程，客户满意度调查等等。
'专业的汽车救援是一项科技含量和服务水准要求很高的工作。它带来的安全、帮助和无忧，不仅关系到千千万万汽车族幸福指数的高低，而且是汽车售后服务的重要一环，可以拉动很长的产业链。'王蓓黎说。
汽车救援覆盖面极少 车胎“爆”出救援市场空白
汽车救援覆盖面极少
记者发现，沈阳市目前可提供汽车救援的，有救援公司及两大电台的车友会俱乐部，还有个别的4S店，但其所覆盖的人群却非常少。
华通救援称，上海普陀区汽车救援，公司与一家保险公司及个别4S店合作，给车主提供救援卡，车主可持卡享受一到三次不等的免费救援服务，仅限一年内使用，这批客户目前没有统计数字。但若想享受免费救援，上海普陀区汽车救援费用，车主必须在办理保险、保养、维修车辆手续时，付出一定数额的费用。
与此同时，辽宁电台车友俱乐部声称有会员2.7万人，沈阳电台则有数千人，全部相加，沈阳市目前可享受免费救援服务的车主，也不超过4万人。而据沈阳市服务业委员会公布的数据表明，上海嘉定区汽车救援公司，沈阳将在2010年迈进汽车保有量100万城市行列。也就是说，目前能享受免费救援服务的沈阳车主，不超过4%。
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