登车桥是货物装卸的好帮手，登车桥价格，因此也要作为重点保护对象，每一个环节都要注意，就算是不用时候的摆放也是有讲究的.
由于登车桥的体积通常是比较大的，所占的空间比较大，所以摆放是一个令人头疼的大问题.但是，登车桥，移动式登车桥有经常需要转换地点作业，如果只固定停在一个地方又是不现实的.
其实这样问题还是比较好解决的，当登车桥要移动位置的时候，只要将其两个支撑脚摇起来直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮也摇起.最后将登车桥调整到一定的高度，使之与拖运车辆连接，直接拖运就可以了.
当登车桥处于空闲状态时，可以将其引导板收起来，记住还要把前端固定支架升起来，使登车桥轮胎离地，停放到指定位置就可以了.
液压登车桥产品特点：
全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物，装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式，它是企业物流链的起点与终点，移动登车桥，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台，装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业，下面小编为大家介绍一下:
1、嵌入式登车桥:嵌入式登车桥，顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平，完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务，此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备，它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中.
2、台边式登车桥:台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置，无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动，在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求，台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式，同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用.
3、移动式登车桥:用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸.
4、固定式登车桥:固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸，它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益.
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