怎么看导轨呢？我们都知道，机床用过以后都会有使用过的痕迹，但抛光后的导轨是相当的亮的，抛光时不小心会使导轨上出现小小的痕迹，就是这个痕迹就足以证明导轨是被“加工”过的了。有人会问，“磨光机磨完后不会有比较整齐的角的”。其实不然，这对他们来说这不算什么难事。至于表面漆就更好解决，重新喷一回再仿仿旧，看上去就和新的没用过多长时间似的。表面漆怎么看呢？不要看大面，看就要看边边角角的地方，这些地方他们不会弄得和原厂似的那么整齐，因为不好刮腻子，不好打砂纸，所以边边角角会喷得比较差，有些地方，比如电气箱里，喷的时候可能还会喷到里去，当打开电气箱的时候会发现里面竟然也被着了表面漆的色。而且仿旧的时候会破坏一点漆，从被破坏的地方也能看到有几层腻子，原厂漆一般的只有一层柒，只要看到两层以上的柒，那么毋庸置疑是翻新机床。当然，螺丝帽里如果有漆不一定是翻新的，因为现在有的厂家喷漆的时候是把螺丝一起喷的，但如果螺丝帽里有脏东西也被一起喷上漆了，那就是翻了新了。因此，多看看螺丝对于辨别是否翻新的机器很有帮助。再看溜板的齿条，这个地方要看清，不要有缺螺丝的现象，不要有垫过垫片的，试着走走大溜板，在接齿条的地方不应有过渡不良的感觉；再试着走走其他的能动的地方，感觉一下是否异常，二手车床，都正常的话，那就用手用力的晃一晃刀台上的手柄，看看有没有哪个地方动的比较大，比如大溜板和床身之间。试完后，最重要的是看看调整镶条的大小，镶条的厚度越小越好，说明没有太大的磨损或没有大修过。所有的都看完了，那么就要试试机械结构了，所有的转速，进给都要试一下，特别是进刀要试一下，挂上走刀后要来回的搬几下，看看走刀掉不掉。试完后看看光杠丝杠磨损大不大。
试车时，听下有无其他噪音，特别是主轴，高速时有没有像风机似的声音。如果有的话，主轴轴承就是有问题的。挂走刀时，试试承受力时掉不掉刀，如果有快速，再试快速，看正常与否。如果能试车件，那就更好了，买二手车床，更能看看有没有其他看不到的故障。都试完了，再看一下尾座芯子晃不晃，间隙大不大。需要补充的是，二手车床，电气也是要注意的一项，看里边的线是不是很细或线色一样，当然，这也需要电工的知识。目前，市场上买C620-1和6140的比较多，这两种机床爱出现故障的地方是——620-1：主轴箱的一轴二轴和主轴，二手车床 卧式，进刀箱的塔轮和搬把，溜板箱的涡轮和拔叉刀子；6140：主轴箱的一二轴和主轴，溜板箱的进刀齿轮和星形体(离合轴)。忠告：买二手机床不要相信卖家的话，要带有经验的维修人员和操作人员去，不要太图便宜。
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