高低压配电柜安全技术操作规程1、在全部和部分带电的盘上进行工作，应将检修设备与运行设备以明显标志隔开。2、有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的、可靠的保护接地。3、在运行的电流互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：3.1严禁将电流回路断开。3.2为了可靠地将电流互感器二次线圈短路，必须使用短路片和短路线，禁止使用导线缠绕。3.2禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作。4、在运行中的电压互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：4.1严格防止短路或接地4.2应使用绝缘工具、戴绝缘手套，必要时在工作前停用有关继电保护装置。4.3接临时负载时，高压配电柜型，必须装有专用的开关和熔断器。4.4二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次反变压，除将二次回路断开外，还应取下一次熔断器。4.5二次回路通电或耐压试验前，高压配电柜，应通知值班员和有关人员，并派人看守现场，检查回路，确认无人工作后方可加压。4.6 检查断电保护和二次 回路的工作人员，未经值班人员许可，不准进行任何倒闸操作。
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，高压配电柜作用，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，高压配电柜规格，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
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