自行车棚不是设计好了就可以直接使用了，汽车车棚厂家，它在安装的时间需要有混凝土以及相关常用材料来进行施工，而一般所用到的材料，就是砂、水泥、普通混凝土用来打地基用的，车棚的主材料，一般有钢化玻璃、钢材、铝合金、耐力板、膜布、不绣钢等。下面我们就来看看这些原材料的密度要求。
自行车棚施工中常用材料密度要求：
普通混凝土→表观密度 ： 2400-2500
砂→密度：2.50-2.80 堆积密度：1450-1650 ；
水泥→密度： 2.80-3.10 堆积密度: 1600-1800 ；
玻璃→密度：2.45-2.55 表观密度：2450-2500 ；
铝合金→密度： 2.7
钢材→密度：7.85
这些都是我们车棚施工人员在调配常用原材料的时间必须要掌握的基本信息，只有彻底的掌握了这些资料，做出来的车棚才算是合格的，苏州电动车车棚，才能够达到真正的效果。
车棚膜材涂层法又分为刮刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。
(1)刮刀涂层法 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。
用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。
(3)雕刻滚筒涂层法是刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，车棚，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被
刮刀刮掉，苏州汽车停车棚，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。
(4)辊筒法
用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的涂
层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度
(5)层压法
将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用
热压结合法进行加工
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