一、润滑油不合格。（厂家专用油）
二、压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。
三、回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞。四、后处理没有充分排污。（安装定时排污阀）。
五、油位过高，油的品质出现泡沫。六、油温过高或油的黏度太稀。七、压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多。
压缩机过热的故障：
在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，鲍斯双级螺杆空压机价格，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，空压机，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。
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