拆卸瓶阀
3.2.1. 气瓶应先排尽余气，确认瓶内气体压力降为零后，方可拆卸瓶阀。
3.2.2. 拆卸瓶阀，锅炉房，在瓶阀机上拆卸，严禁使用管链或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸。
3.2.3. 严禁在冷态下拆卸瓶阀，以防瓶阀尾部断在瓶口中。
3.2.4. 开机后，注意瓶阀以防止意外情况导致人身事故。
3.2.5. 在气瓶进行技术检验的同时，必须对瓶阀逐个进行检验。
3.2.6. 瓶阀经分解检验安装后，要进行水压试验，试验阀体，锅炉房灭火装置，工作膜片和安全膜片应按标准执行，应无泄漏现象。
3.2.7. 瓶阀需用干燥的压缩空气吹洗阀体及各孔道。
.2.8. 阀体有渗漏现象，有变形、弯曲和裂纹缺陷，必须更换新阀。
3.2.9. 卸掉的瓶阀及其它附件应做好记号，锅炉房自动灭火系统，按其编号装回原气瓶上，瓶阀螺纹应按标准安装。
船舶在营运前必须配备各种安全设备，锅炉房灭火器，并相应地获得主管机关颁发的有效证书，才能被港口当局认可。固定式CO2灭火系统作为船舶固定灭火系统中的较为重要的一种，也是《船舶设备安全证书》中的主要内容之一，通常作为船舶的机器处所、装货处所、燃油设备处所、液货船的货油泵舱等处所发生火灾后的最后措施，保证该系统随时处于良好状态，对保障人命财产、船舶安全具有十分重要的意义。如99年发生在舟山沈家门港马峙锚地某公司万吨级货轮机舱失火，因该轮CO2系统不能正常施放，而导致大火持续近十个小时，造成死亡一人，直接经济损失约400～500万元。
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