(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;
(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,液压站,使用寿命长;
(6)操纵控制简便,上海液压站油缸,自动化程度高;
(7)容易实现过载保护。
液压站的结构型式
机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。
(1)集中式 这种型式将机床液压系统的供油装置、控制调节装置独立于机床之外,单独设置一个液压站。这种结构的优点是安装维修方便,液压站热交换器,液压装置的振动、发热都与机床隔开;缺点是液压站增加了占地面积。
(2)分散式 这种型式将机床液压系统的供油装置、控制调节装置分散在机床的各处。例如,利用机床或底座作为液压油箱存放液压油。把控制调节装置放在便于操作的地方。这种结构的优点是结构紧凑,泄漏油回收,节省占地面积,常州小型液压站,但安装维修方便。同时供油装置的振动、液压油的发热都将对机床的工作精度产生不良影响,故较少采用,一般非标设备不推荐使用。本次设计采用集中式
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