钢结构广告牌荷载结构设计解析：
⑴广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载：①结构自重②风力荷载③温度荷载④检验活载⑤地震荷载
⑵荷载组合的类型：①根本组合②特别组合③施工吊装
⑶钢结构承载力：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。
⑷钢结构广告牌的变位控制
钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，顶部构造为悬臂桁架，广告灯箱制作，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，苏州友新灯箱，这些变位极易引起附加内力，户外灯箱，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变位。
⑸钢结构广告牌的基础工程设计
钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证洪海广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：
①平衡重力式：即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
②桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。
公交候车亭站台为城市交通生活带来什么好处？
?候车便利：候车亭可以为群众候车提供便利，既可以为大家提供完善的候车体验的同时，让候车的安全性得到保证，又可以解决城市居民候车的混乱情况，让整个城市的候车人群井然有序，同时让大家体会到城市的人文关怀，让我们城市更整洁、更美观性。
?出行便利：对整个城市公共交通线路来说，政府每年都会进行不断的优化，增设公共交通线路的同时，对于每个站台候车亭都将有崭新的外观设计，让整个城市交通线路有更畅通的保障，候车人群通过候车亭的站牌信息，就能够了解到自己的出行线路和相关信息，可以有效的的选择便利的线路，节约出行人群时间。
?城市亮化：可以让我们的城市景观更靓丽，对于整个城市公共交通生活来说，假如每个候车站点非常的混乱不堪，并且所有的人群没有集中候车的地方，这样不仅对于城市的公共交通带来了很大的安全隐患，相对于公交车线路的设计也不会合理规划，极易造成整个城市的公共交通管理工作出现严重瘫痪的状况。
综述以上几点就可以体现出候车亭站台对我们生活有极大的影响，而且在日常生活中，已经不能够离开候车亭站台带给我们的好处，公交候车亭带给我们更多的便利，同时也让城市的综合基础建设得到很大提升，让我们的城市更美丽。
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