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配电柜二次接线流程

一、按照原理图来了,不在同一位置的的要上端子,千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了,只能按照原理图来一个个对。

1、导线横截面的选用市电(交流220V)电压回路的线用1.5平方毫米的;电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。

2、接线时候,要检查好导线两端的信号是否对应,以免造成不必要的错误。

3、最主要的是看明白原理图及接线图。

二、如果是新手要先审图,整理一条自己的思路,高压配低柜,而且还可以检查一下图纸有没有问题,不懂的地方可以先弄明白,这样有利于做线。然后才开始接线。整个接线的过程都需要细心,当然,如果你是老手的话,就不用说这么多了。

施工人员应认真阅读并熟悉二次线符号,要将二次接线图与原理图进行核对,确保接线图正确无误。

对二次接线施工的要求:按图施工,接线正确;导线与电气元件采用螺栓连接、插接、焊接或压接等,均应牢固可靠,上海高压配低柜,接线良好;配线整齐清晰、美观;导线绝缘良好,无损伤;柜内导线不应有接头;回路编号正确,字迹清晰。


配电柜操作规程

一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。

二、发电机组启动后,江苏高压配低柜,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。

三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。

五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,高压配低柜,不得带负荷直接停机。

六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。

七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。

八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。

九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。


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