油管的加工
1.
锯断无缝管
，
焊接接头后
，
必须用压缩空气吹管子
，沧浪液压站，
将管子内的垃圾
及铁屑、灰尘吹掉。
2
．用作油管的钢管其内外表面都会有铁锈，对液压油来说铁锈是
一种机械杂质，一旦进入油液会影响液压装置的正常工作。最.好
将管子送外协厂酸洗磷化处理，
油管回厂后再用压缩空气吹管子，
将管子内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。
3
4
．做完清洁工作后的油管，将两端用塑料薄膜包扎好，苏州液压站，防止车间灰尘进入油管
3
故障现象
故障分析
排除方法
爬行
1
、空气侵入
2
、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
、活塞杆与活塞不同心
4
、活塞杆全长或局部弯曲
5
、液压缸的安装位置偏移
6
、液压缸内孔直线性不良
(
鼓形锥度等
)
7
、缸内腐蚀、拉毛
8
、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良
1
、增设排气装置；如无排气
装置，可开动液压系统以最.大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气
2
、调整密封圈，液压站，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏
(
大
多允许微量渗油
)
3
、校正二者同心度
4
、校直活塞杆
5
、检查液压缸与导轨的平行性并校正
6
、镗磨修复，重配活塞
7
、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨
8
、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态
冲击
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