液压站,液压站配置,西派格工业设备(多图)

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阀块的加工1. 阀块钻孔是一项细心的工作,南京液压站,该相交的孔并不是相通就好,钻孔深度一定要按图纸要求,以防影响油的流量。2.阀块孔内粘连的铁屑和毛剌等是液压系统工作中的隐患,迟早会导致液压系统故障,为此,相交孔处不能残留有未钻下来...


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阀块的加工

1. 阀块钻孔是一项细心的工作,南京液压站,该相交的孔并不是相通就好,钻孔深度一定要按图纸要求,以防影响油的流量。

2.阀块孔内粘连的铁屑和毛剌等是液压系统工作中的隐患,迟早会导致液压系统故障,为此,相交孔处不能残留有未钻下来的铁屑。

3.钻孔时要用有磁性的划针,将铁屑吸出。

4.所有孔钻完后,必须用压缩空气吹阀块的孔,将阀块内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

5.阀块装配前,必须对阀块用柴油汽油清洗干净,清洗完毕后用塑料薄膜盖好阀块,待用



工作油压的调节则由并联油路的电液调压装置及溢流阀相互配合进行。若安全阀电磁铁断电,压力油将不能进人制动油缸,制动油缸则与回油管相通,处于制动状态。工作制动力矩的调节由电液调压装置(电液阀与溢流阀的联合体)实现,。由油泵产生的压力油从K管进人C腔,液压站配置,另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座,使滑阀与阀座间的间隙加大,经回油管流人油箱的流量增加,液压站,于是C腔压力相应下降,滑阀处于新的平衡位置,K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时,滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小,于是K管处于压力上升状态,电梯液压站,滑阀又重新处于平衡状态。总之,在调压过程中,溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态,其平衡状态是暂时的、相对的。
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