液压站调试规范
1.
制作检验：按照油站系统原理图及装配图检查各部件是否按设计要求采购、
制造和装配。
2.
调试准备：在油箱中加入设计要求的工作介质，接好油站电机线（油站调试
必须在附近设置一个空气开关以便快速启闭油站电机）
，
点动电机测试电机转
向是否符合要求。用堵头将油站出油口封上。
3.
试压检验：开启电机，将油站溢流阀压力调低为
1MPa
左右，低压运行
20
分
钟以排气及冲洗系统。用吸水性好的纸擦拭干净各密封处，然后注意观察有
无渗漏现象。调节溢流阀逐次升高压力（每级
5MPa
，保压
3
分钟）看有否
渗漏，直至压力升到设计压力的
1.2
倍时止，保压
10
分钟，最后全面检查必
须保证所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形。一切正常后调节
溢流阀将压力调定为系统设计压力。在试压中注意观察调节溢流阀时压力表
显示的压力升降是否平稳、灵敏。
4.
油泵检验：在工作压力下运行，液压站油泵不能有异常噪音，如为变量泵，
则其调节装置应灵活可靠，油泵
发热应正常。
5.
换向检验
：反复操纵换向阀
3~5
次，要求换向阀换向灵敏、可靠，无卡滞
现象。
6.
节流阀检验：取下油站一组出油口堵头，用软管连接一个相同设计压力的油
缸，将单向节流阀全开（顺时针拧死）
速度，
统计
10
次后计算系统流量是否符合设计要求
（同时注意溢流阀中不得
有溢流现象，也就是观察压力表显示压力不会超过调定好的系统设计压力）
。
然后拧松单向节流阀，记录油缸的伸缩速度，看单向节流阀调节流量是否平
稳可靠。类似调节剩余的几组确定单向节流阀的性能。
7.
系统过滤检查：调试完毕后需要检查系统的过滤器，液压站安装，如果在过滤器滤芯背面
能看到明显的铁屑、
焊渣等异物，
去除异物后按照
3
中再次冲洗
10
分钟，
然
后再次检查，液压站，直到目视无杂物为止，已污染的滤芯需要换成新滤芯。
8.
液压站调试完后放出油箱中的工作介质，上好出油堵头，填写调试合格报告
和合格证，最后按照要求喷漆、制作并装订铭牌
1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间，在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出，日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 ， 日本迅速发展液压传动，1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，届世界，领先，地位。
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