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电机的接法

需要注意的是本来星形接法的电机不能接成三角形,(如果接成三角形,这时相电压升高到约1.73倍,长时间运行必然烧毁电机)。   同样本来三角形接法的电机不能接成星形,无锡升降刹车电机,(如果接成星形,这时相电压降低到约1.73倍,达不到正常功率,升降刹车电机,如果带额定负载,那么这时属于过载状态,时间一长也必然烧毁电机)。   在我国一般3-4KW(千瓦)以下较小电机都规定接成星形,以上较大电机都规定接成三角形。


伺服行星减速机特点及行星减速机用途

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.

  行星减速机因为结构原因,单级减速最'小为3,最'大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,昆山升降刹车电机,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

  相对其他减速机行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.

  因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.



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