聚氨酯面涂层施工
使用面涂层材料进行面涂层施工，面涂层施工2遍。
要求：施工前计算材料的使用量，扬州无震防滑车道，依照施工方向及区域选定材料搅拌区和材料配置。先将面涂层A组份搅拌均匀，不使色浆沉底，然后将A、B组份按规定配比混合并用搅拌枪充分搅拌均匀，用滚筒（用不掉毛的或经处理过的）进行滚涂操作。第.一遍面涂干燥后，应对其表面打磨平整并修补局部缺陷部位后才能上第二遍面涂。要求滚涂颜色均匀，刷纹通顺，无漏涂、漏底现象。并应尽量减少施工结合缝及颗粒。搅拌后的材料应在规定时间内涂布完毕，无震防滑车道，并注意前后组份材料的衔接，滚涂时发现有杂质应立即去除。大面积施工时，每个施工区域应尽量一次滚涂完，防止出现色差现象。大气湿度超过80%时不得上面涂。
无震动止滑车道的长处
与一般水泥砂浆坡道、石材坡道比较，无震动止滑环氧地坪车道主要有以下几个长处：
1、外表粗糙、颗粒均匀，磨擦系数大，上海无震防滑车道，车辆行使时无显着轰动、行进安全；
2、有效地下降行车噪音，改进行车条件，泰州无震防滑车道，为周边居民供给一份安定；
3、排水功能好，不积水下降甚至消除溅水和水雾，添加雨天行车安全性。
4、坡道结构深度大，不易积水，冬天不易结冰；
5、坡道的线条具有导向效果，夺目，安全；
6、抗压强度高，外表硬度高，阻滑性好，耐重压，耐磨功能好，颜色漂亮，运用寿命长，有杰出的耐候性；
7、施工周期短，易保护、养护。
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